Tin tức

Giống như nhiều thiết bị khác, máy phát điện diesel cũng bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi của môi trường. Mặc dù chúng ta thường coi máy móc là vật thể chưa qua xử lý, không bị ảnh hưởng bởi những thay...

Bảo vệ quá tải Khi máy phát điện quá tải, hệ thống sẽ tự động gửi tín hiệu và dừng cấp điện. Khi thiếu bảo vệ pha Khi bất kỳ pha nào của nguồn điện xoay chiều ba pha bị ngắt hoặc ngắn mạch, hệ thốn...

1. Kiểm tra hệ thống tản nhiệt máy, mức dung dịch làm mát.2. Kiểm tra dầu và đo thang đo dầu của dầu bằng ulnoma, loại tốt nhất trong thang đo.3. Kiểm tra xem điện áp nguồn khởi động có đạt đến mức...

Vấn đề phổ biến nhất khi mức dầu thấp là không có đủ dầu trong động cơ. Mức dầu chỉ có thể thấp hơn ống cấp dầu của bơm. Tóm lại, điều này sẽ khiến bơm dầu hoạt động vì không thể đưa bơm dầu vào bộ...

Nếu máy phát điện diesel không hoạt động trong thời gian dài thì không thể mong đợi nó sẽ giữ được chất lượng như cũ khi rời xưởng sản xuất lần đầu tiên.

1. Nước làm mát không đủ, nhiệt độ không đạt.
2. Máy bơm bị hỏng hoặc các khe hở của đai truyền tải khiến máy bơm hoạt động kém.

Kết quả là có nhiều nguyên nhân gây rung động cho tổ máy và tòa nhà bơm. Có cả sự kết nối và tương tác giữa một số yếu tố. Tóm lại, chủ yếu có bốn lý do sau.

Máy hàn biến tần chủ yếu là nguồn năng lượng hàn hồ quang biến tần được tạo ra bởi biến tần hay còn gọi là biến tần hàn hồ quang. Nó là một loại cung cấp năng lượng hàn mới.

Máy phát điện diesel được sử dụng phổ biến trong điện năng sử dụng trong các hộ gia đình, các ngành công nghiệp hoặc các doanh nghiệp khác. Để thay thế cho nguồn điện, khi nguồn điện không đủ hoặc ...

Sau khi khởi động động cơ diesel, cần quan sát xem áp suất dầu có bình thường và bất thường hay không.

Ba rò rỉ là viết tắt của rò rỉ dầu, rò rỉ và rò rỉ không khí của động cơ diesel. Tác hại của ba hiện tượng rò rỉ động cơ diesel là rất tai hại: thứ nhất, làm tăng tiêu hao dầu, lãng phí năng lượng,...

Các nguyên nhân dẫn đến việc không phát điện bao gồm đường dầu động cơ không hoàn chỉnh, lực nén bất thường của xi lanh và độ đặc lớn của dầu bôi trơn.